Коментари - Да слагаме ли зимните гуми? | Времето.dir.bg

Много катастрофи ще станат от такива идиотщини....настилка, лед, дъжд, всичко изисква зимни гуми след 01 ноември. Аман от цървули-умници, ама да ме осведомяват за да спестя 40 лв и цяла зима да съм опасност за всички.

Не знаеш коло си прав за "маркетинговия трик". И да - ако караш внимателно - ще стигнеш за където си тръгнал и със зимни и с летни гуми. Ако и другите шофьори карат внимателно обаче. А да разчиташ на гумата, да те спаси във всяка ситуация е меко казано безумно. Последно - има ВСЕСЕЗОННА гума. Тя е ПРИЕМЛИВ компромис между износоустойчивост и пътно поведение. Гумаджиите естествено нямат интерес да караме всесезонни гуми. И компетентно твърдят - НЯМА. Няма я само далаверата от въртенето два пъти годишно и/или покупката на втори комплект джанти... Пълно е с тестове на такива гуми в нета. Отворете, прочетете и тогава плюйте...

Кофти реклама !!!

Ей, много ги разбираш... Я вземи се образовай малко. Зимните гуми са с ПО-МАЛКО сцепление с асфалта при всяка температура, дори и отрицателна. Ефекта от тях се показва единствено върху сняг, лед и кал. Това се дължи на тънките напречни грайфери, задържащи сняг или кал, които имат много по-голямо сцепление със еднородната настилка. Но за да се постигне това, се прави компромис както с формата и размерите на отводнителните канали, така и с контактното петно. Затова и зимната гума се явява максимално неподходящ избор, ако ще се кара целогодишно без подмяна. Отделно, експлоатационната температура е логично по-ниска и при летните жеги се наблюдава скоростно износване и дори откъсване на отделни частни от грайфера.

от 2003 карам с всесезонни гуми!сменям ги на 4 год грайферът им като нови е 6 мм! ако случайно завали много сняг слагам вериги!Досега проблем не съм имал! ако пътя не е изчистен нито вериги нито зимни гуми ще ти помогнат! Боко-Тъпото не чисти!

Не Ви се получава 'идеята' - тъпа е!

Цяла америка така кара. Никой там не сменя летни и зимни гуми, дори в щатите, в които имат сериозна зима. Само при нас големите експерти се скъсват да твърдят, че такова нещо като всесезонни гуми няма. На тазгодишен тест на зимни и всесезонни гуми на ACE втората най-добра гума в класацията им е всесезонна (на Continental), която бие по показатели почти всички тествани зимни гуми.

Не е точно така. Ето какво казва закона: Чл. 139. (1) Движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат: 4. (нова - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 mm през периода от 15 ноември до 1 март. т.е. трябва да си със зимни гуми ИЛИ с гуми с поне 4мм грайфер

и аз да ти кажа ,че си прав за САЩ! Там имат много по тежки зими особенно в северните щати като Монтана например!

Време е за зимни гуми. Една седмица да им падне слоя , който се е окислил от миналата зима, малко да се тръкнат. Температурата през деня е немеродавна, нито средната за денонощието е меродавна. Меродавното е като се намираш на пътя да имаш сцепление и да лепнеш в завоя. Случва се само веднъж и за този момент трябват. Иначе може и цяла зима да не потрябват зимни гуми. Важно е на студен път гумата да работи. Такива усойни места с ниска температура има на много места в планините , проходите и магистралите. Вечер температурата пада и около 5- 6 сутринта също е хладно над 1500 метра. По Витиня и Вакарел сутрин и нощем си иска зимна гума. Въобще не е вярно, че една седмица ще свърши работа, защото падне ли студ, всички ще се струпат, ще има опашки и ще се чака много. Тогава всяко изнервяне е заради пропиляното време тази седмица и миналата седмица. Вярно, че сега гумите тежат в жегата, но не е толкова фатално. Интересното е, че не е ясно колко ще е студено през дните и топло вечерите през ноември, защото вече си трябва мека гума. Планетата вече е наклонена и студът вече е неизбежен. Тук няма промяна в сезоните, растителността по нищо не показва, че климатът ще е друг и няма причина да се разчита на летни гуми през зимата. А онези в САЩ са десетилетие назад в интереса си към гумите. Тези, които говорят, че не сменяли гуми не казват, че на север карат с по- високи галоши с големи грайфери, които шляпат през лятото, а който кара бързо си има комплекти гуми дори и за писта. В САЩ гумите им са с други протектори и смески. Лидер в гумите е Европа и се състезава с Японците Корейците и Китайците в летните гуми. САЩ не могат да са ни пример за гумите.

Живея в Боровец. Всяка година тук идват специалисти като теб. Нямам ръце да ги бутам и вадя от преспите. Писнало ми е от тъпанари.

Аз пък сменявам летни и зимни гуми. Около Димитров ден слагам зимните. Около Гергьов ден летните. И си нямам проблеми със сцеплението. Също на всяка смяна си балансирам гумите. Така или иначе е добре човек два пъти в годината да си балансира гумите. Гумите са монтирани на джанти, за да протича по-лесно и гладко процеса. Също при тази смяна си проверявам и резервната в какво състояние е. Неудобството е, че трябва някъде да държа неактивния комплект гуми.