Коментари - Мистър Бийн: "меденият ни месец с електрическите автомобили свършва" | Времето.dir.bg

Мистър Бийн е пич, реалист човек.

Не сме дорасли за тези машинки. Има две условия, които НЕ СА изпълнени - първо - надежден, лек и и плътен източник на енергия. Ами нямаме го - електрокара си е ... електрокар! Два тона не му мърдат, освен ако не е някоя сапунерка като Рено Zoe, например. Второ - процентът на електрокарчета е все още нисък. Чакайте да стане х10, тогава ще говорим за енергиен глад. Вече в Германия зареждат за 1 евро кв/ч със суперчарджърите. Трето - суровини. Като прекопаем Африка и Чили после какво? Да, за електрически свят сме постогнали много, но не сме дорасли. Това е все едно да строиш къща, като знаеш, че цимента няма да ти стигне, и се надяваш да дойде някаква друга технология междувременно. Отделно са адски скъпи машинките! И по-евтини няма да станат, просто законите на икономиката са неумолими - кобалт, литий ... расте ли търсенето, расте и цената! Освен ако не влезем в комунистическа глобална икономика, ама тогава си е 'ало мамата! Немците вече го правят! Народа плаща 30+ цента за ток, а индустрията 6 цента, иначе няма да е рентабилна! Та - докато не намерим по-подходящ начин за консервиране на енергията, тия играчки няма как да се наложат, освен с изкривяване на пазара тип комунизъм!

След няколко години осезаемо ще се усети вредата от ел. играчки. Не защото те не са лоши, а защото суровините за тях ще станат толкова скъпи (поради ограниченото им количество), че ще се водят войни за тях, както в миналото за солта. Солта е била по-ценна от златото в едни стари векове. Водородните двигатели все още крият множество опасности....

Не виждам какво обшо има IQ na AТКИНСЪН С проблема . Въпреки високия му коефициент, няма да идете да се ОПЕРИРАТЕ ПРИ НЕГО,. Но приемате какво е казал за колите на базата на IQ---( не че няма право)

Да производството на батерии е по замърсяващо от добива и преработката на нефт доказан факт , Подобно на всички алкални метали, литият е силно реактивоспособен и затова се съхранява под петрол] Литият е запалим и потенциално експлозивен, когато е изложен на въздух и особено на вода, макар и в по-малка степен от другите алкални метали

Информацията е поднесена в стил: „ТОЗИ Е ЛОШ, ЗАЩОТО Е ЛОШ!“ Защо е така? Господа опитайте да сте поне малко безпристрастни/независими! Пояснявам: Истинският журналист трябва да бъде безпристрастен, т.е. да предоставя пълна, точна и политически или конюнктурно неоцветена информация, за да има шанс да заслужи доверието на читателя! В един спор трябва да излага позициите и на двете страни и ДА ПРЕДОСТАВИ НА ЧИТАТЕЛЯ ПРАВОТО ДА ПРЕЦЕНИ, кой е прав, кой крив! ПРАВЕТЕ ГО БЕЗ НАПОМНЯНЕ – не е наказуемо, (все още) Не знам дали сте наясно с IQ-то (178!!!). на Роуън Аткинсън (Мистър Бийн) и дали толкова лесно би бил подведен!!! За сведение: Бил Гейтс – 160, Бил Клинтън – 137., на НС – 130 (усреднен)

Вие малоумни ли сте?? Сигурни ли сте че СО2 е парников газ?? Ще ви издам една мааалка тайна, която сте пропуснал ако сте ходил на основно училище?? Ако няма СО2 животът на земята умира. Колкото повече СО2 има толкова повече растения и повече кислород - нещо повече, ще има повече храна.. четете за кръговрата на СО2 учи се в 4 клас има го и в детските енциклопедии... Парников газ а?? А случайно този парников газ как се е генерирал по времето на римската империя, когато температурите са били по-високи от сегашните??? От колите по онова време и пърдящите крави ли? И още дали случайно знаете, че увеличението на СО2 идва след увеличение на температурата??? Т.е. кое е причината и кое е следствието??

Джендърите сами си се оплитат в пропагандата им

Къде е изследването, което доказа че един бензинов автомобил стога въглерогния отпечатък на електрически такъв , чак на 12-13 -тата година от употребата си. Електрическите автомобили могат да бъдат направени с плъгандплей батерии, както някои китайски марки. Така се сменя само батерията, а не целият автомобил. Ще узреем и за това скоро.

Тази статия е толко зле написана...

Москвич 408 ( осмак) е еко алтернативата. Проверен и доказал се.

Абсолютно не разбрахме, какво е написал и казал Аткинсън /всъщност цяла седмица са ни спетили това/, но за сметка на това разбрахме какво са казли всички, които подкрепят пропагандата за екологичността на електроавтомобилите. :-) Най-яко е, че в тази статия пише, че Аткинсън бил "подведен" от редица учени и специалисти, които бил цитирал. хахаха Значи, не специалистите са прави, а журналистите от Вашингтон Пост. Типична статия, което цели да намали демидж ефекта от събитие, което не се харесва на пропагандаторите. Вчера имаше въпрос, относно това защо хората не вярват на медиите. Е ето го отговорът черно на бяло! Това е драма за журналистиката и трумф на долнопробната пропаганда!

Всъщност, кое е написаното от Аткинсън, което тия мъдреци оспорват? Елктромобила въврви с ток. Свързаните с него въглеродни емисии силно зависят от това как произвеждаш този ток, с който зареждаш електромобила. Със сигурност има положение, при което този електромобил ще замърява с въглеродни емисии получавани от начина на произвеждане на тока с който се зарежда + емисиите за добив на литии и редкоземни елементи + производствените мощности за направа на батерии, и те ще са по-големи от тези на автомобила с ДВГ. Строежа пък на производствени мощности за добив на редкоземни и производство на батерии пък също включва въглеродни емисии , както въглеродни емисии има и в строежа на ВЕИ, които произвеждат "чиста" енергия за производството на..... И така, до въглеродните емисии за теслата и чука на строителния работник който строи тези мощности. Т.е. разглеждането на въглеродните емисии на електромобила не може да става изолирано от всичко това по-горе, описано съвсем накратко от мен.

...със заглавие "Guardian has 'Mr Bean moment' with Atkinson electric vehicle article" - Колко процента от населението в България, страна с официален език български, могат да разберат това?

Слава на Русия и комунизма

В заключение - някои медии определиха Аткинсън като бот на Путин! Яко, а! Ако си против Сунак, си путинист; ако си против Байдън, си путинист; ако си против литиевите мини в Перу и кобалтовите в Конго, си путинист; ако си против Макрон, си путинист; ако си против простокиро, си путинист. Оруел, Мариновски и Адамс са абсолютни пророци, а не фантасти.

Този туитвал, онзи писал писмо, Атинсън разочарован... Къде е науката тук? Къде са безспорните данни? Да не би да обсъждате хранителните навици на древните инки, та си позволявате такова словоблудство?

Хиляди експерти в продължение на 20 години ни хвалиха дизела и го изкарваха супер екологичен с всичките му супер дупер катализатори. Вярно че ние усещахме смрадта , но те ни убеждаваха че от ауспусите излиза дъх на теменужки. Та и сега така.

Най-екологично е на кон.

Голям майтап! Едни подчинени на пропагандната машина печалбари твърдят, че Роуан Аткинсън е бил подведен от едни независими специалисти и трябва да вярва само на техните специалисти, защото те така казват!

връзка към статията на Аткинсън ще дадете ли?

Много медени месеци авършват, не само за електрическите автомобили.